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Autoridad de carreteras

ACT anuncia cierre de carril derecho de la autopista Luis A. Ferré para depósito de hormigón

El área donde se realizarán las mejoras, cerca del Monumento al Jíbaro, también fue donde se registró un derrumbe por las fuertes lluvias de principios de noviembre. (ATC

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El tramo que estará cerrado desde el viernes comprende desde el kilómetro 47.6 hasta el 50, cerca del Monumento al Jíbaro, en dirección de Cayey a Salinas

El carril derecho de la autopista Luis A. Ferré, en dirección de Cayey a Salinas, estará cerrado durante los fines de semana de diciembre y enero por trabajos de depósitos de hormigón, informó la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT).

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Las obras comenzarán a las 9:00 p.m. de mañana, viernes, y se extenderán hasta finales de enero de 2023. El tramo cerrado comprende desde el kilómetro 47.6 hasta el 50.

Según explicó el ingeniero de la ACT Luis Vélez los trabajos son parte de un proyecto de rehabilitación de puentes. Además dijo que cerrar lo carriles “es el mecanismo para que, cuando tiremos el hormigón, no se afecte por tener carga cerca. Por eso se cierra un carril cercano al puente”.

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El área donde se realizarán las mejoras, cerca del Monumento al Jíbaro, también fue donde se registró un derrumbe por las fuertes lluvias de principios de noviembre.

La ruta alterna que recomendó la ACT a la ciudadanía fue tomar la salida 58 de la PR-52 y continuar por la carretera PR-1. 

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Igualmente, exhortaron a la ciudadanía a estar atenta a las señales de tránsito, para asegurar la seguridad de los conductores y de las personas que laboran en las zonas de construcción.

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Gobernador Pierluisi inaugura puente de la PR-770 en Barranquitas con una inversión de más de $4 millones

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El gobernador de Puerto Rico, Pedro R. Pierluisi, junto a la secretaria del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Eileen Vélez Vega; el alcalde Barranquitas, Elliot Colón Blanco y Manuel Laboy Rivera, director ejecutivo de la Oficina Central de Recuperación, Reconstrucción y Resiliencia (COR3), inauguró el puente de la carretera PR-770 del barrio Cañabón en Barranquitas.

La obra que se realizó tras una inversión de más de $4 millones de fondos de reconstrucción de FEMA, fondos CDBG-DR y fondos del DTOP- reconecta, con una vía segura, a los residentes de Barranquitas, Orocovis, Comerío, Naranjito y Aibonito, cuyo acceso se vio interrumpido tras el paso del huracán María. 

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“Mejorar y modernizar la infraestructura ha sido uno de los enfoques prioritarios de mi administración, y le estamos dando atención especial a nuestras carreteras y puentes.

Porque cuando mejoramos nuestra infraestructura vial, impactamos la calidad de vida y la seguridad de nuestra gente, y también impulsamos un mejor ambiente para el progreso en la Isla.

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Hoy estamos aquí para inaugurar el puente de la Carretera PR-770, en el Km 5.5 del barrio Cañabón de Barranquitas.

Esta obra permanente provee un importante acceso que se había visto interrumpido tras el paso de los huracanes Irma y María, reconectando con una vía segura a los residentes de Barranquitas, Orocovis, Comerío, Naranjito y Aibonito”, sostuvo el gobernador. 

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El primer ejecutivo añadió que “este proyecto es una solución resiliente que fortalece esta vía en el barrio Cañabón, estableciendo altos estándares de seguridad de acceso a la comunidad en beneficio de todos sus residentes y visitantes, pues esta construcción es capaz de manejar la fuerza de la corriente del río, cumple con los códigos y requisitos de construcción más modernos, proveyendo ahora una infraestructura sostenible a largo plazo.

La inversión realizada en este proyecto de reconstrucción sobrepasa los $4 millones, de los cuales $3.6 millones provienen de fondos federales de FEMA, $402 mil de fondos CDBG-DR y $85 mil provienen de fondos estatales de nuestro Departamento de Transportación y Obras Públicas.

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La viabilidad de la obra fue posible a través de un adelanto de $905 mil del programa piloto Working Capital Advance de COR3”.  

El puente que cuenta con un diseño de alto grado de resiliencia y seguridad- es de acero y descansa sobre dos pilastras de hormigón armado con zapatas colocadas sobre pilotes, los que permite flujos Q-100, que son aquellos asociados con un intervalo de retorno promedio de 100 años.

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El mismo tiene una longitud de 24 metros y un ancho de 10.36 metros.  

Por su parte, la secretaria del DTOP expresó que “esta obra permanente es uno de los múltiples proyectos de reconstrucción que tiene fondos obligados por FEMA para reparar las carreteras a través de toda la Isla.

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La inversión en dichas obras totaliza $671 millones, mediante fondos provistos por el Programa de Asistencia Pública, que permite el desarrollo de vías seguras y resistentes ante las inclemencias del tiempo.

El proyecto se realizó en menos tiempo del estimado; comenzamos en junio de este año 2023 y en solo siete meses culminamos la obra, adelantándonos al calendario proyectado.

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Sabemos lo importante que es para las comunidades del centro de la Isla tener vías seguras, que les mantengan interconectados y es nuestro compromiso seguir trabajando con la agilidad que estos proyectos ameritan”.  

Mientras, el alcalde de Barranquitas dijo que “la apertura de este puente es un gran paso de avance para los buenos vecinos de la comunidad de Cañabón, que tendrán la seguridad vial al transitar por la zona.

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Siempre hubo el compromiso de construir el puente, y el Departamento de Transportación y Obras Públicas estuvo en todo momento monitoreando el proyecto con agilidad.

Hay decenas de obras que están en desarrollo en Barranquitas con fondos federales que, sin dudas, mejoran la infraestructura de nuestro pueblo”. 

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De otro lado, Laboy Rivera señaló que «el COR3 ha dado apoyo continuo al DTOP en el desarrollo de este importante proyecto que ahora le permite a la comunidad transitar por una vía segura y resiliente ante futuros desastres.

Esta obra se viabilizó a través de un adelanto de $905,771.49 del programa pilotoWorking Capital Advance. Nuestro equipo continuará apoyando al DTOP en el desarrollo de otros proyectos de reconstrucción que están en proceso de desarrollo”. 

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Como parte de las labores de construcción, se eliminó el sistema pluvial original que estaba parcialmente destruido, incluidas dos tuberías de metal de 72 pulgadas y se eliminaron un total aproximado de 1,285 metros cúbicos de sedimentos del fondo de arroyo, restaurándolo a su condición original.

El proyecto incluyó trabajos de repavimentación de los accesos del puente en la carretera PR-770, marcado de pavimento, desagües, utilidades y señalización. 

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El DTOP se encargó de proveer un acceso temporero mediante la construcción de un cruce aguas arriba, que incluyó una tubería de PVC de 30 pulgadas y una de hormigón armado de 60 pulgadas que actuaron como un Vado, que le dio acceso a la comunidad, mientras continuaban las labores de reconstrucción en la carretera PR-770 y el puente permanente. 

“Yo sé lo importante que es para nuestras comunidades del centro de la Isla tener vías seguras que les mantengan conectados con sus pueblos vecinos y el área metropolitana. Tal y como hemos hecho aquí y en otras comunidades a través de Puerto Rico, voy a continuar asignando los fondos necesarios para que la infraestructura vial sea una resiliente y segura, y que le demos el debido mantenimiento para que nos duren por muchos años”, concluyó Pierluisi.      

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Cerrarán tramos de la PR-52 de Salinas a Cayey para instalar un pórtico de peaje este fin de semana

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La Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) anunció el cierre temporal de un segmento de la Autopista Luis A. Ferré (PR-52), entre los Km. 58.6 y Km. 57.8, en dirección de Salinas hacia Cayey este fin de semana, para realizar los trabajos de instalación de un pórtico para el sistema de peaje abierto en el kilómetro 58.1.

Las labores se realizarán a partir de las 9:00 pm del sábado 18, hasta las 5:00 am del domingo, 19 de noviembre.

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“Como ruta alterna los conductores que viajen hacia Cayey, por la PR-52, podrán desviarse hacia la marginal temporera de la PR-52, en el Km. 58.2, luego doblar a la izquierda para acceder a la PR-52, en el Km. 57.8, en dirección hacia el norte”, sugirió la ACT en comunicado de prensa.

“Por otro lado, informamos que el tránsito que discurre por la Autopista PR-52, en dirección de Cayey a Salinas, no se verá afectado por los trabajos de construcción antes mencionados”, añadió.

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LA ACT recomendó el uso de aplicaciones como WAZE para reducir los retrasos en los viajes y evitar posibles congestiones vehiculares.

“Exhortamos a los usuarios de esta vía a reducir la velocidad, estar atentos a las señales y otros dispositivos para el control del tránsito que se instalarán en el área para su orientación y para la seguridad de los conductores y los trabajadores”, añade la comunicación.

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Inicia proyecto de modernización de semáforos con placas solares

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La secretaria del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Eileen Vélez Vega, anunció el inicio del proyecto para la modernización y estandarización de semáforos con placas solares en 70 intersecciones de once municipios alrededor de la Isla.

“Este proyecto representa un esfuerzo importante en las gestiones de esta administración del gobernador Pedro R. Pierluisi, para incorporar la tecnología en las soluciones de la transportación. Además de fortalecer la seguridad en las intersecciones, provee un apoyo a los agentes de la Policía de Puerto Rico al brindar alternativas seguras y resilientes, en casos de emergencia o falta de energía”, afirmó la secretaria.

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Según indicó el DTOP en un comunicado de prensa, el proyecto cuenta con una inversión de $4.9 millones de los cuales $3.6 millones son provenientes de fondos ARPA, ya que el costo promedio del sistema solar es de $80 mil por intersección, lo que incluye diseño, arbitrios y permisos requeridos para la construcción.

Asimismo, indicaron que el área de Regulación y Seguridad del Tránsito de la Directoría de Obras Públicas del DTOP es quien está cargo de la realización de 42 intersecciones en once municipios, mientras que en Bayamón se firmó un acuerdo de colaboración para la actualización de semáforos en 28 intersecciones.

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De acuerdo a DTOP, los primeros semáforos estarán listos antes que finalice el 2023, y la culminación del proyecto completo está prevista para que termine en junio del 2024.

“Alineados con la política pública de innovación y procurando impactar áreas de alto tráfico ampliamente, estos sistemas nos permiten aliviar el tráfico en intersecciones en carreteras principales. Es un sistema es eficaz y eficiente que se ha probado da buenos resultados para mejorar la movilidad,” explicó la ingeniera Vélez Vega.

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La agencia de gobierno detalló que los municipios incluidos en el plan son San Juan, Bayamón, Caguas, Guaynabo, Carolina, San Lorenzo, Toa Baja, Dorado, Vega Baja, Manatí y Barceloneta; mientras que las intersecciones en carreteras principales que serán impactas incluyen la PR-3, PR-177, PR-199, PR-165, PR-1, PR-181 y la PR-2.

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A partir de mañana: reapertura parcial del puente atirantado de Naranjito

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El director de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), Edwin González Montalvo, confirmó este lunes que a partir de mañana, reabrirán al tránsito uno de los carriles del puente atirantado en Naranjito.

“A las 8 de la noche se cierra el tráfico, se verifica que esté todo correcto, se limpia el tráfico y se hacen los cambios necesarios, y a las 9 de la noche se abre el tránsito de Naranjito hacia Bayamón, y esto es de las 9 de la noche hasta las 11 de la mañana del día siguiente», explicó el funcionario en entrevista con WKAQ 580 AM.

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A las 11 de la mañana se cierra el tráfico nuevamente, se verifica todo y a las 12 del mediodía se abre nuevamente en dirección de Bayamón hacia Naranjito”, añadió.

González Montalvo agregó que el carril reversible operará continuamente, excepto los fines de semana.

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«Los fines de semana estaremos depositando capas de concreto sobre la losa del puente para asegurarnos que los trabajos queden correctamente”, agregó el director de ACT.

El pasado 30 de enero, el puente tuvo que ser cerrado debido a trabajos de rehabilitación, que se estimaba tardaría más de un año, luego que trascendieran varias fallas en su estructura, incluyendo reparaciones en las que utilizaron cartón.

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Según había informado el director ejecutivo de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), Edwin González Montalvo los trabajos de rehabilitación -que costaría al menos $25 millones- incluye la reparación de la losa del puente y de sus vigas, la aplicación de hormigón y su protección, mediante el revestimiento protector, retensado y reparación del sistema de cables atirantados, entre otros.

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La Autoridad de Carreteras cerrará el 30 de enero el puente atirantado de Naranjito

La Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) anunció este jueves el cierre del puente atirantado de Naranjito a partir del lunes, 30 de enero, por tiempo indefinido y mientras duren los trabajos de rehabilitación

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El cierre de la obra parcialmente inservible por la que el país a tráves de Anibal Acevedo Vila ya pagó más de $31 millones es indefinido y la rehabilitación costará al menos $25.9 millones

El cierre de la obra parcialmente inservible por la que el país a tráves de Anibal Acevedo Vila ya pagó más de $31 millones es indefinido y la rehabilitación costará al menos $25.9 millones.

La Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) anunció este jueves el cierre del puente atirantado de Naranjito a partir del lunes, 30 de enero, por tiempo indefinido y mientras duren los trabajos de rehabilitación, que costarán al menos $25.9 millones por encima de los más de $31 millones que ya pagó por la fallida construcción de la obra.

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“La rehabilitación del icónico puente, que una vez finalizado contará con dos carriles en ambas direcciones, beneficiará tanto a los residentes del pueblo de Naranjito, como a los de pueblos cercanos que transitan por esta área”, indicó Edwin González Montalvo, director ejecutivo de la ACT. “Además, hará más fácil el acceso para los visitantes del resto de la Isla que suelen utilizar esta vía como parte del corredor gastronómico de Naranjito, por lo que tendrá un efecto positivo en la economía del sector”, dijo.

Mediante un comunicado de prensa, la ACT indicó que la rehabilitación incluyen la reparación de la losa del puente y de sus vigas, la aplicación de hormigón y su protección, mediante el revestimiento protector, retensado y reparación del sistema de cables atirantados, entre otros aspectos. También se estará trabajando en la rehabilitación del pavimento existente en la PR-5, entre los límites del proyecto.

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La ACT exhortó a todos los conductores a tomar “las precauciones debidas, ya que se pueden formar congestiones vehiculares sustanciales mientras se realizan los trabajos”. Como vías alternas estarán disponibles la PR-148 y la PR-167. También se habilitará un acceso provisional para los residentes del sector Los Padillas, así como para el restaurante Atirantado Bar & Grill, ubicado al lado del puente.

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