La secretaria del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Eileen Vélez Vega, anunció el inicio del proyecto para la modernización y estandarización de semáforos con placas solares en 70 intersecciones de once municipios alrededor de la Isla.

“Este proyecto representa un esfuerzo importante en las gestiones de esta administración del gobernador Pedro R. Pierluisi, para incorporar la tecnología en las soluciones de la transportación. Además de fortalecer la seguridad en las intersecciones, provee un apoyo a los agentes de la Policía de Puerto Rico al brindar alternativas seguras y resilientes, en casos de emergencia o falta de energía”, afirmó la secretaria.

Según indicó el DTOP en un comunicado de prensa, el proyecto cuenta con una inversión de $4.9 millones de los cuales $3.6 millones son provenientes de fondos ARPA, ya que el costo promedio del sistema solar es de $80 mil por intersección, lo que incluye diseño, arbitrios y permisos requeridos para la construcción.

Asimismo, indicaron que el área de Regulación y Seguridad del Tránsito de la Directoría de Obras Públicas del DTOP es quien está cargo de la realización de 42 intersecciones en once municipios, mientras que en Bayamón se firmó un acuerdo de colaboración para la actualización de semáforos en 28 intersecciones.

De acuerdo a DTOP, los primeros semáforos estarán listos antes que finalice el 2023, y la culminación del proyecto completo está prevista para que termine en junio del 2024.

“Alineados con la política pública de innovación y procurando impactar áreas de alto tráfico ampliamente, estos sistemas nos permiten aliviar el tráfico en intersecciones en carreteras principales. Es un sistema es eficaz y eficiente que se ha probado da buenos resultados para mejorar la movilidad,” explicó la ingeniera Vélez Vega.

La agencia de gobierno detalló que los municipios incluidos en el plan son San Juan, Bayamón, Caguas, Guaynabo, Carolina, San Lorenzo, Toa Baja, Dorado, Vega Baja, Manatí y Barceloneta; mientras que las intersecciones en carreteras principales que serán impactas incluyen la PR-3, PR-177, PR-199, PR-165, PR-1, PR-181 y la PR-2.

El director de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), Edwin González Montalvo, confirmó este lunes que a partir de mañana, reabrirán al tránsito uno de los carriles del puente atirantado en Naranjito.

“A las 8 de la noche se cierra el tráfico, se verifica que esté todo correcto, se limpia el tráfico y se hacen los cambios necesarios, y a las 9 de la noche se abre el tránsito de Naranjito hacia Bayamón, y esto es de las 9 de la noche hasta las 11 de la mañana del día siguiente», explicó el funcionario en entrevista con WKAQ 580 AM.

A las 11 de la mañana se cierra el tráfico nuevamente, se verifica todo y a las 12 del mediodía se abre nuevamente en dirección de Bayamón hacia Naranjito”, añadió.

González Montalvo agregó que el carril reversible operará continuamente, excepto los fines de semana.

«Los fines de semana estaremos depositando capas de concreto sobre la losa del puente para asegurarnos que los trabajos queden correctamente”, agregó el director de ACT.

El pasado 30 de enero, el puente tuvo que ser cerrado debido a trabajos de rehabilitación, que se estimaba tardaría más de un año, luego que trascendieran varias fallas en su estructura, incluyendo reparaciones en las que utilizaron cartón.

Según había informado el director ejecutivo de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), Edwin González Montalvo los trabajos de rehabilitación -que costaría al menos $25 millones- incluye la reparación de la losa del puente y de sus vigas, la aplicación de hormigón y su protección, mediante el revestimiento protector, retensado y reparación del sistema de cables atirantados, entre otros.

El cierre de la obra parcialmente inservible por la que el país a tráves de Anibal Acevedo Vila ya pagó más de $31 millones es indefinido y la rehabilitación costará al menos $25.9 millones.

La Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) anunció este jueves el cierre del puente atirantado de Naranjito a partir del lunes, 30 de enero, por tiempo indefinido y mientras duren los trabajos de rehabilitación, que costarán al menos $25.9 millones por encima de los más de $31 millones que ya pagó por la fallida construcción de la obra.

“La rehabilitación del icónico puente, que una vez finalizado contará con dos carriles en ambas direcciones, beneficiará tanto a los residentes del pueblo de Naranjito, como a los de pueblos cercanos que transitan por esta área”, indicó Edwin González Montalvo, director ejecutivo de la ACT. “Además, hará más fácil el acceso para los visitantes del resto de la Isla que suelen utilizar esta vía como parte del corredor gastronómico de Naranjito, por lo que tendrá un efecto positivo en la economía del sector”, dijo.

Mediante un comunicado de prensa, la ACT indicó que la rehabilitación incluyen la reparación de la losa del puente y de sus vigas, la aplicación de hormigón y su protección, mediante el revestimiento protector, retensado y reparación del sistema de cables atirantados, entre otros aspectos. También se estará trabajando en la rehabilitación del pavimento existente en la PR-5, entre los límites del proyecto.

La ACT exhortó a todos los conductores a tomar “las precauciones debidas, ya que se pueden formar congestiones vehiculares sustanciales mientras se realizan los trabajos”. Como vías alternas estarán disponibles la PR-148 y la PR-167. También se habilitará un acceso provisional para los residentes del sector Los Padillas, así como para el restaurante Atirantado Bar & Grill, ubicado al lado del puente.

Una insólita situación fue documentada este martes cuando una máquina cayó en el hoyo que se disponía a arreglar.

El incidente ocurrió en la urbanización Villa del Rey en Caguas, cuando un grupo de trabajadores intentaban solucionar un problema en la carretera que afecta a los vecinos de la urbanización desde el 2019.

Adopta un Hoyo, una página en Facebook que se dedica a documentar el mal estado de las carreteras, publicó un vídeo donde se observa cómo la máquina cayó en el hoyo.

“En Caguas se accidenta maquinaria en reparación. ¡Ni para trabajar el área era segura!”, lee la descripción del video.

El tramo que estará cerrado desde el viernes comprende desde el kilómetro 47.6 hasta el 50, cerca del Monumento al Jíbaro, en dirección de Cayey a Salinas

El carril derecho de la autopista Luis A. Ferré, en dirección de Cayey a Salinas, estará cerrado durante los fines de semana de diciembre y enero por trabajos de depósitos de hormigón, informó la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT).

Las obras comenzarán a las 9:00 p.m. de mañana, viernes, y se extenderán hasta finales de enero de 2023. El tramo cerrado comprende desde el kilómetro 47.6 hasta el 50.

Según explicó el ingeniero de la ACT Luis Vélez los trabajos son parte de un proyecto de rehabilitación de puentes. Además dijo que cerrar lo carriles “es el mecanismo para que, cuando tiremos el hormigón, no se afecte por tener carga cerca. Por eso se cierra un carril cercano al puente”.

El área donde se realizarán las mejoras, cerca del Monumento al Jíbaro, también fue donde se registró un derrumbe por las fuertes lluvias de principios de noviembre.

La ruta alterna que recomendó la ACT a la ciudadanía fue tomar la salida 58 de la PR-52 y continuar por la carretera PR-1. 

Igualmente, exhortaron a la ciudadanía a estar atenta a las señales de tránsito, para asegurar la seguridad de los conductores y de las personas que laboran en las zonas de construcción.