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Adolescente fallece de un paro cardíaco después de que el desfibrilador en un vuelo de American Airlines no estuviera cargado

El adolescente «no se sentía bien» mientras viajaba con su tío a Nueva York después de unas vacaciones familiares   Kevin Greenidge, de 14 años, volaba desde San Pedro Sula, Honduras, a Miami, Florida, en junio del año pasado cuando sufrió un paro cardíaco en un vuelo de American Airlines.   Según Fox 11 el adolescente no se […]

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Un hombre que trabajaba para American Airlines acomodando equipaje en los aviones murió al ser succionado por el motor de uno de ellos en el Aeropuerto Regional de Montgomery, en Alabama

El adolescente «no se sentía bien» mientras viajaba con su tío a Nueva York después de unas vacaciones familiares
 

Kevin Greenidge, de 14 años, volaba desde San Pedro Sula, Honduras, a Miami, Florida, en junio del año pasado cuando sufrió un paro cardíaco en un vuelo de American Airlines.

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Según Fox 11 el adolescente no se sentía bien mientras viajaba con su tío a Nueva York después de unas vacaciones familiares

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Trágicamente, aunque había un médico a bordo e intentó usar el desfibrilador en el avión, Greenidge falleció.

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Su madre, Melissa Arzu, presentó una demanda recientemente contra American Airlines en el Tribunal Federal de Nueva York luego de la muerte de su hijo, alegando que el desfibrilador a bordo estaba defectuoso y que la tripulación no estaba bien capacitada en precauciones para salvar vidas.

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Según Insider, la demanda alega que American Airlines no “garantizó que el desfibrilador externo automático y su paquete de baterías móviles estuvieran total y correctamente cargados”, la supervisión de la aerolínea “causó, permitió y/o aceleró la muerte prematura de” Greenidge.

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De acuerdo con la Ley de Asistencia Médica de Aviación, las aerolíneas están obligadas por ley a estar equipadas con un desfibrilador externo automático y botiquines médicos de emergencia.

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Según un estudio de la American Heart Association, el uso de desfibriladores durante eventos cardíacos en vuelo aumenta las posibilidades de supervivencia del paciente. Un 15 por ciento de los pasajeros que sufrieron un paro cardíaco en un avión sobrevivieron, en comparación con el 11 por ciento de los casos de paro cardíaco fuera del hospital.

 

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Se espera que la siguientes semanas el Tribunal Federal dé a conocer fechas de las audiencias.

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